Λόσον: Αποκλείστηκε από τις κατατακτήριες του GP του Μεξικού

Ο Λίαμ Λόσον αποκλείστηκε από την κατάταξη του GP του Μεξικού, καθώς οι τεχνικοί έλεγχοι έδειξαν ότι το μονοθέσιο της Racing Bulls παραβίασε τους κανονισμούς της Formula 1. Ο Νεοζηλανδός είχε καταγράψει τον όγδοο χρόνο στο Q3, όμως η απόφαση των αγωνοδικών τον οδηγεί στην εκκίνηση από το τέλος του grid, εφόσον εξασφαλίσει άδεια συμμετοχής στον αγώνα της Κυριακής (01/11).

Πριν από τον αποκλεισμό, ο οδηγός της Racing Bulls είχε δεχθεί ποινή μίας θέσης στην εκκίνηση για το συμβάν με τον Μαξ Φερστάπεν στο FP2 της Παρασκευής (30/10). Η νέα απόφαση, ωστόσο, ανατρέπει πλέον τα δεδομένα για το GP του Μεξικού.

Οι αγωνοδίκες εξέτασαν την υπόθεση αμέσως μετά το τέλος των κατατακτήριων, ύστερα από ενημέρωση του τεχνικού εκπροσώπου της FIA. Κατά τον έλεγχο διαπιστώθηκε πως το μονοθέσιο του Λόσον δεν κάλυπτε τις απαιτήσεις ελάχιστης ισχύος του MGU-K, αμέσως μετά τον ταχύτερο γύρο του στο Q2, όταν πέρασε τη γραμμή τερματισμού στις 15:47:36.

Η έκθεση αναφέρει ότι τόσο η μέγιστη ισχύς που ζητούσε ο οδηγός όσο και η ηλεκτρική ισχύς DC του ERS-K υποχώρησαν γρηγορότερα από όσο προβλέπουν οι κανονισμοί. Η συγκεκριμένη παράβαση εμπίπτει στα άρθρα C5.12.6 και C5.12.7 του τεχνικού κανονισμού.

Μετά την παραπομπή της υπόθεσης, οι αγωνοδίκες κάλεσαν τον Λόσον και εκπροσώπους της Racing Bulls σε ακρόαση. Στη συνέχεια αποφάσισαν να τον αποκλείσουν από τα αποτελέσματα των κατατακτήριων.

Το σκεπτικό των αγωνοδικών για τον αποκλεισμό του Λόσον

Στην απόφασή τους, οι αγωνοδίκες σημείωσαν ότι τα στοιχεία, τα οποία παρουσίασαν και αποδέχθηκαν όλες οι πλευρές, έδειξαν πως ο Λόσον δεν σήκωσε αμέσως το πόδι από το γκάζι αφού πέρασε τη γραμμή τερματισμού, στο τέλος του ταχύτερου γύρου του στο Q2. Έτσι, η ισχύς του MGU-K δεν μειώθηκε με τον απαιτούμενο ρυθμό.

Η Racing Bulls τόνισε ότι η παράβαση δεν έδωσε αγωνιστικό πλεονέκτημα στον οδηγό της. Οι αγωνοδίκες, ωστόσο, επισήμαναν πως αυτό δεν καταργεί την παραβίαση των τεχνικών κανονισμών, οι οποίοι ισχύουν σε κάθε στιγμή του αγωνιστικού τριημέρου.

Οι αγωνοδίκες έλαβαν επίσης υπόψη ότι η ίδια η ομάδα ενημέρωσε τις αρμόδιες αρχές για το πρόβλημα. Παρά ταύτα, στηριζόμενοι σε προηγούμενες ανάλογες αποφάσεις, επέβαλαν τον αποκλεισμό του Λόσον από την κατάταξη.

Οι όροι για την εκκίνηση του Λόσον στο GP του Μεξικού

Η αποβολή από τα αποτελέσματα των κατατακτήριων δεν αποκλείει αυτομάτως τη συμμετοχή του Λόσον στο GP. Για να αγωνιστεί την Κυριακή, απαιτείται ειδική άδεια από τους αγωνοδίκες, η οποία συνήθως χορηγείται βάσει των χρόνων του οδηγού στις ελεύθερες δοκιμές.

Αν λάβει την απαιτούμενη έγκριση, ο Λόσον κατά πάσα πιθανότητα θα ξεκινήσει από την τελευταία θέση του grid. Αντίθετα, αλλαγές στο στήσιμο του μονοθεσίου από τη Racing Bulls ή αντικατάσταση εξαρτημάτων κατά παράβαση των κανόνων του parc fermé θα τον αναγκάσουν να εκκινήσει από το pit lane.

Σε κάθε περίπτωση, η εξέλιξη προσφέρει στην ομάδα μεγαλύτερη ελευθερία στην επιλογή των ελαστικών για την εκκίνηση, καθώς και διαφορετική διαχείριση των εξαρτημάτων της μονάδας ισχύος. Αντίστοιχη στρατηγική έχει εφαρμοστεί στο παρελθόν στο υψόμετρο της πίστας «Ερμάνος Ροντρίγκες», με στόχο μεγαλύτερο πρώτο stint και αξιοποίηση της σκληρής γόμας.

Liam Lawson has been disqualified from Qualifying in Mexico City after a technical breach ❌

FULL STORY 👉 https://t.co/u3PJOdRXAz

#F1 #MexicoGP https://t.co/bihIP8uSYK

— Formula 1 (@F1) November 1, 2026